Брой: 41, 12 октомври 2017 - БИОПСИЯТА

Мартина Ганчева е водещ и международен редактор на Новините ON AIR по Bulgaria ON AIR. Тя е магистър по международни политически отношения и сигурност. Има подчертан интерес към Румъния и това не е случайно – завършила е румънска филология, автор е на редица анализи за медии и е търсен коментатор в тв студия по темата. Преди две години преведе автобиографичната книга на президента на северната ни съседка Клаус Йоханис. Тя е и единственият български журналист, взел интервю от Траян Бъсеску като действащ президент на Румъния. Мартина е автор на анализи по международни теми и прави интервюта с изявени личности от чужбина, които могат да разкажат вълнуващи, полезни и вдъхновяващи истории. Сред последните й ексклузивни срещи са тези със заместник-председателя на Европейската комисия Юрки Катайнен и с европейския комисар по правосъдието Вера Юрова.

„Добре дошли в Румъния. Седмата най-голяма държава в Европейския съюз. Първа по икономически растеж в Общността (5,6 на сто за първото тримесечие на тази година). Букурещ е шестият най-голям град от ЕС след Лондон, Берлин, Париж, Мадрид и Рим. А цената на живот е с 50% по-ниска от тази в останалите страни членки. Румънската столица е първа по бърз интернет и девета по евтин таксиметров транспорт.” Така започва клипът на северните ни съседи за състезанието за домакинство на Европейската агенция за лекарствата. Той ми припомня и други факти. Че антибиотиците отвъд Дунава са поне два пъти по-евтини, отколкото у нас. Че медикаменти, които тук не се намират дори и с рецепта, в Румъния са налични. Че северните ни съседи си имат Служба за бърза помощ, създадена от родения в Сирия лекар Раед Арафат, която работи по модела на Франция, Германия и САЩ и действа по строги изисквания и стандарти. Времето за пристигане на линейката е 8 минути в градовете и 20 минути в селските райони. Всички нарушения се наказват с незабавно уволнение.
Добрите примери от Румъния съвсем не свършват дотук. От 1 юни 2006 година насам
пенсионерите пътуват безплатно
с наземните превозни средства в Букурещ – автобус, тролей и трамвай. При минимална работна заплата от 638 лева билетчето в румънската столица излиза около 57 стотинки. Учениците, студентите и пенсионерите от провинцията ползват карти с 50 процента намаление. А от 1 февруари тази година учещите се имат още едно преимущество – пътуват безплатно с вътрешния железопътен транспорт.
Румъния е напът да стане и данъчен рай. Икономическата звезда на Европа или балканският тигър, както все по-често я наричат, планира да премахне над 100 малки държавни такси. Една от многото причини северната ни съседка да е топ дестинация за чуждестранни инвеститори. Въпреки политическите боричкания, които все още дърпат държавата назад, страната изживява икономически ренесанс. През годините в страната влязоха компании като Deutsche Bank, производителите на гуми Continental и Michelin, Daimler Ag, Ford, Nokia, Bosch, Microsoft, Adobe, Intel, Electronic Arts и Amazon. Наскоро Mitsubishi обяви, че ще отвори завод за двигатели в Румъния. Подразделението на европейския аерокосмически концерн Airbus - Airbus Helicopters, ще започне производство на хеликоптери Super Puma MK1 от догодина. А Pepsi се ориентира към северната ни съседка още през 2009-а, когато инвестира 150 милиона долара за най-големия бутилиращ завод в Европа.
...


Цялата статия може да прочетете във в. Лечител